В НАЛИЧИИ

Квадроцикл RRF Extreme ATV 320

Бензиновый внедорожный квадроцикл

Колеса 25/25

30 л. с.

До 80 км/ч

320 см³

350 000 ₽

Получить консультацию

Узнать цену с доставкой

Быстрая навигация по странице

Обзор Характеристики Двигатель Привод Подвеска Для бездорожья Права и документы

Доставка

FAQ

Обзор квадроцикла RRF Extreme ATV 320

RRF Extreme ATV 320 — бензиновый утилитарный квадроцикл, ориентированный на взрослого райдера и практическое использование за пределами обычного асфальта.

Арканум Мототехника

Двигатель одноцилиндровый, четырёхтактный. В доступных карточках RRF 320 указываются жидкостное охлаждение и балансирный вал, который предназначен для уменьшения вибраций двигателя. Трансмиссия — вариатор CVT с режимами движения вперёд, нейтрали и заднего хода.

Главная особенность RRF 320 — задний карданный, а не цепной привод.

тому, кому нужен полноценный тяжёлый квадроцикл для сложного бездорожья и постоянных высоких нагрузок;
для продолжительных туристических маршрутов, где особенно важны большой запас топлива и максимальный комфорт;
любителю агрессивной спортивной езды, высоких скоростей и больших прыжков;
покупателю, которому принципиально нужен инжектор вместо карбюратора;
для перевозки пассажира, если конкретная комплектация не рассчитана на двухместную эксплуатацию;
тому, кому необходима техника для беспрепятственной регистрации и регулярной езды по дорогам общего пользования;

Кому лучше посмотреть другую модель

нужен утилитарный квадроцикл для дачи, леса, грунтовых дорог и поездок по бездорожью;
важнолее взрослая посадка и запас тяги по сравнению с небольшими подростковыми квадроциклами;
хочется технику для рыбалки, охоты, хозяйственных задач и активного отдыха;
удобнее автоматическая трансмиссия без необходимости постоянно работать сцеплением и передачами;
нужен бензиновый 4-тактный квадроцикл для регулярных непродолжительных поездок;
планируется эксплуатация преимущественно вне дорог общего пользования;
нужен универсальный вариант между компактными ATV и более дорогими крупнокубатурными моделями.

Кому RRF Extreme ATV 320 стоит рассматривать в следующих случаях:

Кому подойдёт

Двигатель 300 см³

Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 300 см³ рассчитан на утилитарную эксплуатацию. Такой мотор подходит для поездок по грунтовым дорогам.

Автоматическая трансмиссия

RRF ATV320 Extreme оснащён автоматической трансмиссией, которая упрощает управление квадроциклом. Водителю не требуется постоянно переключать передачи.

Карбюраторная система питания

На квадроцикле используется карбюраторная система подачи топлива. Такая конструкция отличается сравнительно простой схемой и хорошо подходит для техники.

Четырёхтактный мотор

Четырёхтактная схема двигателя обеспечивает ровный характер работы и удобна для спокойной повседневной эксплуатации. Такой тип мотора хорошо подходит для продолжительных поездок на умеренных оборотах.

Формат для бездорожья

Концепция RRF ATV320 Extreme рассчитана прежде всего на эксплуатацию вне асфальта. Квадроцикл подойдёт для грунтовок, лесных участков, загородных поездок и маршрутов.

Утилитарная конструкция

ATV320 Extreme относится к классу утилитарных квадроциклов. Модель ориентирована не только на развлекательные поездки, но и на использование на даче, лесных дорогах.

Особенности

Характеристики RRF Extreme ATV 320

Модель

RRF Extreme ATV 320
Класс объёма

300 см³
Двигатель

4-тактный
Расчётный рабочий объём

289 см³
Цилиндры / такты

1 / 4
Охлаждение

Водяное
Максимальная скорость

до 80 км/ч
Мощность в л.с.

30 л.с.
Крутящий момент

22 Н·м при 5000 об/мин.
Карбюратор

PZ30
Зажигание

CDI
Трансмиссия

автомат / вариатор
Привод

цепной
Максимальная скорость

до 80 км/ч
Топливный бак

12 л
Топливо

бензин
Запуск

электростартер, ручной запуска
Тормоза

гидравлические дисковые
Подвеска

передняя независимая, задняя — цельный мост
Шины

передние 25×8-12 / задние 25×10-12
Свет

светодиодные (LED) фары
Масса нетто

255 кг
Максимальная нагрузка

300 кг
Габариты собранного квадроцикла

1980 × 1140 × 1150 мм
Страна производителей

Китай

если нужен тяжёлый утилитарный квадроцикл для дальних поездок, перевозки груза и регулярной эксплуатации на сложном бездорожье.

PM 800 T

если важны повышенная мощность, двухместная посадка и возможность увереннее ездить по сложным маршрутам.

HISUN 750L

если нужен более мощный и крупный утилитарный квадроцикл для бездорожья, хозяйственных задач, охоты и рыбалки, с более серьёзным запасом тяги и комфорта.

HISUN 550L

Арканум Мототехника

Чем RRF Extreme ATV 320 отличается от других моделей

Арканум Мототехника организует доставку Kugoo K4 Pro по России. Перед отправкой проверяем модель, комплектацию и внешнее состояние техники.

Купить RRF Extreme ATV 320 с доставкой по России

Как происходит покупка

Консультация

Уточняем рост, вес, опыт и предполагаемые маршруты

Подтверждение модели

Сравниваем RRF Extreme ATV 320 с ближайшими альтернативами и проверяем актуальное наличие

Оформление

Согласовываем цену, способ оплаты, договор и адрес доставки

Проверка и отправка

Проверяем технику и передаём заказ в транспортную компанию

Получение

Осматриваете упаковку и комплектацию при получении

FAQ

Вопросы о RRF Extreme ATV 320

Другие электроквадроциклы

Электропитбайк Kugoo Wish 04 3700 Вт

Kugoo Wish 04 — мощный полноразмерный электропитбайк с аккумулятором 60 В 36 А·ч, колёсами 19/17, скоростью до 80 км/ч и запасом хода до 80 км.

185 000

р.

Перейти Оставить заявку

Электросамокат Kugoo LX10 Pro 2800 Вт

Kugoo LX10 Pro — мощный полноприводный электросамокат с двумя двигателями по 1400 Вт, аккумулятором 60 В 20,8 А·ч, скоростью до 75 км/ч и запасом хода до 90 км.

120 000

р.

Перейти Оставить заявку

Электроскутер Kugoo C2 Pro 1000 Вт

Kugoo C2 Pro — электрический скутер с сиденьем, двигателем 1000 Вт, аккумулятором 48 В 18,2 А·ч, скоростью до 50 км/ч и запасом хода до 50 км.

73 000

р.

Перейти Оставить заявку

Смотреть еще

Какая скорость у Kugoo K4 Pro

Максимальная скорость — до 80 км/ч. Фактический результат зависит от массы райдера, покрытия, давления в шинах, настройки карбюратора, состояния ремня вариатора, уклона и обкатки двигателя

Оставить заявку

Лучшее время для новых приобретений...

RRF Extreme ATV 320 оснащается эффективной тормозной системой, обеспечивающей уверенное и контролируемое торможение в различных условиях движения. Дисковые тормоза позволяют точно дозировать усилие и сохранять стабильность управления на грунтовых дорогах, лесных тропах и пересечённой местности.

Передняя и задняя подвеска RRF Extreme ATV 320 помогают сглаживать неровности, удары и вибрации во время движения. Амортизаторы повышают комфорт райдера и помогают колёсам сохранять надёжный контакт с поверхностью, улучшая устойчивость и управляемость квадроцикла.

Тормоза и подвеска

глубокая грязь и вязкий грунт;
глубокие броды и длительный контакт с водой;
рыхлый песок;
крупные камни и сильно пересечённый рельеф;
экстремальные прыжки и высокие ударные нагрузки;
длительные крутые подъёмы при максимальной загрузке.

С осторожностью:

грунтовых и просёлочных дорог;
загородных поездок и активного отдыха;
дачных территорий и хозяйственных задач;
лесных троп и полевых дорог;
лёгкого и среднего бездорожья;
прогулок по пересечённой местности;
участков с неровным покрытием и небольшими препятствиями.

Модель подходит для:

Для каких маршрутов подходит

Нужны ли права на RRF Extreme ATV 320

Для управления применяются требования к категории АI. В 2026 году законодательство также допускает управление некоторыми самоходными машинами с определёнными обычными водительскими категориями при установленных законом условиях.

Особенности эксплуатации

Перед заказом стоит учитывать:

эффективность и комфорт эксплуатации зависят от веса райдера, скорости движения, рельефа и условий маршрута;
модель рассчитана на активную езду по грунтовым дорогам, просёлкам и лёгкому бездорожью;
перед первым использованием необходимо проверить крепления, уровень технических жидкостей, давление в шинах и основные элементы конструкции;
подвеска, рулевое управление и ходовая часть требуют регулярного осмотра, особенно при частых поездках по неровной местности;
двигатель нуждается в своевременном техническом обслуживании и соблюдении рекомендаций по эксплуатации;
для безопасной езды рекомендуется использовать шлем, перчатки и защитную экипировку;
перед поездками по сложным маршрутам важно оценивать состояние техники, покрытие и уровень предполагаемой нагрузки;
эксплуатация на дорогах общего пользования зависит от наличия необходимых документов и требований местного законодательства